Volvo S60 w ofercie szwedzkiego producenta znajduje się pomiędzy modelami S40 a luksusowym S80. Światowa premiera Volvo S60 miała miejsce w 2000 roku na wystawie motoryzacyjnej w Paryżu. Samochód zbudowano na płycie podłogowej P2, czyli identycznej, co Volvo S80 oraz Volvo XC90.
Podczas przygotowywania do produkcji nowej serii miało Volvo na celu obniżenie kosztów projektowania i produkcji. Długi okres strat producenta należącego do Ford Motor Company spowodował, że robiono wszystko, aby zwiększyć produkcję i sprzedaż. Jednocześnie zwracano uwagę, aby nowe modele S60, V70, S80 i XC90 stały się technicznie bliższe i wykorzystywały wspomnianą koncernową platformę P2. Co prawda program modelowy Volvo wygląda na bardzo zróżnicowany, ale przy analizie wymiarów zewnętrznych okazuje się, że różnica w długości całkowitej pomiędzy najmniejszym modelem S40 i największym S80 wynosi tylko 40 cm.
Volvo S60 w porównaniu z mniejszym S40 (wspólny projekt z Mitsubishi) i przyszłemu S40 (wspólny projekt z Fordem Fokusem) miało wyróżniać się designem nadwozia, które podkreślały wyraźne linie. Do słupka „B” nadwozie było jednak identyczne jak w kombi V70, ale od tego punktu dach zaczyna się oryginalnie obniżać. Stąd też sedan o długości całkowitej 4576 mm wygląda z zewnątrz bardzo sportowo. Dotychczas nic takiego w Volvo się nie pojawiało. Wszystkie ostre połączenia płaszczyzn zaokrąglono i przetłoczono. Z przodu S60 upodobniło się do większego S80, ale z tyłu dzięki dużym wymiarom świateł zespolonym, sprawia wrażenie auta mniejszego.
By Inventive
